カテゴリー: セレナdiyの記事

待望の配線図集がやってきました、これで電気イジリが楽になるかも？ただ思っていた配線図とは違いましたね、何ページもあるのは当然かもしれませんがとにかくページ自体が大版なので取り扱いが面倒です。後いろいろ記号の説明が最初のほうに載っていますが、なじみの無いものなので初めのうちわかりずらかったですね。

モニターをヘッドレスト部より天井に移設しました、ＴＶに見やすさはヘッドレスト部のほうがベターですがウォークスルーが出来ないしモニターがあった運転席のリクライニングがしづらいので移設しました。ケーブルをピラーカバー内部に隠したのでスッキリしました。

ジャーン、昔懐かしいマイクロフィルム 通常はマイクロフィルムを拡大して閲覧する、マイクロリーダーなる機械を必要としますが、私は写真にも写したピークの３０倍ルーペを使用して根性でパーツを調べました、なんとか識別できます。

前車で使用していたＳＯＮＹのナビ・ＴＶを市販のブラケットを使用して運転席のヘッドレストにモニターを取り付けました。最初この位置に取り付けて満足していたものですが、使っているうちに不都合を感じてきました。何よりも後席に乗ったヒトが目の前にあるモニターをうるさく感じてしまうのが×でした。

純正部品を使い取り付けようと以前から思っていました しかしＤマートで偶然ぴったりのレターケースを発見したので、これを利用することにしました。結果、これはナカナカよい感じでつけることができました、 前2箇所、後ろ1っ箇所の固定ですが問題なさそうです。

マフラーカッターを取り付けました、なんとなく高級感が出たようで少し満足。なんか車が汚れていますね。取り付けは簡単なんですが、それだけに耐久性が少し心配です。事実しばらくすると取付ボルトのゆるみが原因で走行中に外れてしまいました、幸い後ろにクルマがいなかったので事なきを得ていますが、もう少し取付方法を … “マフラーカッター取付” の続きを読む

夜間の乗車・降車の安全性が改善されます 。純正オプションも当然考えてましたが、やはり価格が高いので自分で工夫することにしました。簡単に取付できると考えてましたが電源を取るところに一工夫必要でした、オプションで設定があるので電源の配線が近くまで這わせてあるものと思ってました。